Munculnya Yamaha MX King dan Jupiter MX 150 berkapasitas 150
cc, berartinya Head to Head dengan Satria F150, bebek 150 cc yang sangat
dominan di pasar karena hampir tak ada lawan.
Yamaha MX King 1500
|
Satria FU 150
|
Kesimpulan
|
SOHC (kem
tunggal) dengan empat klep hampir sama dengan mesin New V-Ixion. Stroke, 58,7 mm dan diameter pistonnya 57 mm, cepat
untuk tarikan awal, punya torsi besar di putaran bawah.
|
DOHC
(kem ganda) Dilengkapi empat klep. Karakter ruang bakarnya Over Bore berdiameter
piston 62 mm dan stroke 48,8 mm, putaran mesin lebih cepat hebat di putaran
tinggi.
|
Jupiter
MX King handal diputaran bawah, tetapi lemah di putaran mesin tinggi.
Satria
FU lemah diputaran bawah, tetapi sangar diputaran atas.
|
Over
stroke torsinya 13,8 Nm di 7.000 RPM
|
over
bore 12,4 Nm di 8.500 RPM
|
Sesuai
dengan karakter mesinnya masing-masing. Handal diputaran mesin masing masing.
|
Jika
MX King 150 sudah mengusung injeksi, dengan gigi transmisi 5 percepatan
|
Menggunakan
karburator, dengan gigi transmisi 6 percepatan.
|
Dari data dan spek mesin FU 150 lebih cepat. |
Tenaga
15,4 HP di 8.500 RPM
|
Unggul,
power 16 HP pada 9500 RPM
|
|
Rangka
tipenya tubular dengan monoshock di roda belakang.
|
Rangka
tipenya tubular dengan monoshock di roda belakang. Sokbraker depan teleskopik
panjang ala ayam jago.
Jarak
sumbu roda, Satria F150 lebih pendek lebih lincah.
|
Klik Yamaha Vixion Terbaru
Curian Berita Terbaru Yamaha Vixion Bermesin Double Overhead Camshaft (DOHC)
Curian Berita Terbaru Yamaha Vixion Bermesin Double Overhead Camshaft (DOHC)

0 Komentar untuk "Head to Head Jupiter MX King 150 vs Satria FU 150; Trek Panjang Satria Lebih Kenceng"